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| एमओक्यू: | 1pcs |
| कीमत: | 50 |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग, लकड़ी का केस, कार्टन, प्लास्टिक बैग+लकड़ी का केस+फूस |
| वितरण अवधि: | 10-15 दिन |
| भुगतान विधि: | L/C,D/P,T/T,वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 1000 पीसी |
Feimenl Mugol डीजल इंजन पिस्टन ट्रक ऑटो पार्ट, FOTON Euro 3, JAC493/4JB1
त्वरित विवरण:
| लागू मॉडल: |
JAC 493/4JB1 Foton Euro 3 |
| JAC OEM No: | 0603-010503002 |
| भाग का नाम: | पिस्टन |
| ब्रांड: | Feimenl Mugol |
| इंजन मॉडल: |
JAC493/4JB1 |
विवरण:
1, वाहन मॉडल: Foton Euro 3
2, पैक मात्रा: 1PCS
3, नेट वजन: 0.76KG
4, H/S कोड: 840999100
5, Fig.No.- Key No: 015-063
रखरखाव के लिए नोट्स:
A पिस्टन का एक घटक है रेसिप्रोकेटिंग इंजन, रेसिप्रोकेटिंग पंप, गैस कंप्रेसर, हाइड्रोलिक सिलेंडर और वायवीय सिलेंडर, अन्य समान तंत्रों के बीच। यह वह गतिशील घटक है जो एक सिलेंडर द्वारा समाहित होता है और पिस्टन रिंगों द्वारा गैस-टाइट बनाया जाता है। एक इंजन में, इसका उद्देश्य सिलेंडर में विस्तारित गैस से बल को क्रैंकशाफ्ट तक पिस्टन रॉड और/या कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से स्थानांतरित करना है। एक पंप में, कार्य उलट जाता है और बल को क्रैंकशाफ्ट से पिस्टन तक स्थानांतरित किया जाता है ताकि सिलेंडर में द्रव को संपीड़ित या बाहर निकाला जा सके। कुछ इंजनों में, पिस्टन पोर्टों को कवर करके और खोलकर एक वाल्व के रूप में भी कार्य करता है।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 1pcs |
| कीमत: | 50 |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग, लकड़ी का केस, कार्टन, प्लास्टिक बैग+लकड़ी का केस+फूस |
| वितरण अवधि: | 10-15 दिन |
| भुगतान विधि: | L/C,D/P,T/T,वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 1000 पीसी |
Feimenl Mugol डीजल इंजन पिस्टन ट्रक ऑटो पार्ट, FOTON Euro 3, JAC493/4JB1
त्वरित विवरण:
| लागू मॉडल: |
JAC 493/4JB1 Foton Euro 3 |
| JAC OEM No: | 0603-010503002 |
| भाग का नाम: | पिस्टन |
| ब्रांड: | Feimenl Mugol |
| इंजन मॉडल: |
JAC493/4JB1 |
विवरण:
1, वाहन मॉडल: Foton Euro 3
2, पैक मात्रा: 1PCS
3, नेट वजन: 0.76KG
4, H/S कोड: 840999100
5, Fig.No.- Key No: 015-063
रखरखाव के लिए नोट्स:
A पिस्टन का एक घटक है रेसिप्रोकेटिंग इंजन, रेसिप्रोकेटिंग पंप, गैस कंप्रेसर, हाइड्रोलिक सिलेंडर और वायवीय सिलेंडर, अन्य समान तंत्रों के बीच। यह वह गतिशील घटक है जो एक सिलेंडर द्वारा समाहित होता है और पिस्टन रिंगों द्वारा गैस-टाइट बनाया जाता है। एक इंजन में, इसका उद्देश्य सिलेंडर में विस्तारित गैस से बल को क्रैंकशाफ्ट तक पिस्टन रॉड और/या कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से स्थानांतरित करना है। एक पंप में, कार्य उलट जाता है और बल को क्रैंकशाफ्ट से पिस्टन तक स्थानांतरित किया जाता है ताकि सिलेंडर में द्रव को संपीड़ित या बाहर निकाला जा सके। कुछ इंजनों में, पिस्टन पोर्टों को कवर करके और खोलकर एक वाल्व के रूप में भी कार्य करता है।
